1. Inicio
  2. Preguntas

Preguntas, respondidas

Lo que más nos preguntan importadores, agentes de carga y comerciantes, escrito claro para que sepa qué esperar antes de llamar.

¿Cómo se cobra el almacenaje de bodega en Miami?

Por paleta o por pie cuadrado, por semana o por mes, más el manejo de entrada y salida. En lugar de publicar un número que resulta equivocado para su carga, cotizamos con lo que de verdad va a guardar: cuántas paletas, qué peso y por cuánto tiempo. La cotización va por escrito y la factura coincide.

¿Ustedes halan contenedores del puerto?

Sí. El drayage de puerto desde PortMiami y Port Everglades es uno de nuestros servicios principales, y también corremos drayage de rail desde las rampas. Como la bodega es parte de la misma operación, una caja se puede halar, vaciar y devolver sin una segunda compañía en el medio.

¿Necesito un contrato a largo plazo?

No. El almacenaje empieza por semana o por mes, desde unas cuantas paletas. Buena parte de nuestro trabajo es desborde de temporada que viene y va, y para eso es el espacio.

¿Qué tan cerca están de PortMiami?

La instalación está en Hialeah Gardens, en el corredor industrial de Miami: un tramo corto desde PortMiami y Port Everglades, cerca de las rampas de rail y a minutos del lado de carga del aeropuerto. Esa distancia es dinero en cada contenedor.

¿Qué significa la certificación TSA para mi carga aérea?

Significa que estamos aprobados para manejar carga destinada a transporte aéreo, así que su embarque se mueve en la pata terrestre sin salirse de la cadena segura y sin que haya que volver a escanearlo. Si su agente necesita los datos de la certificación, pídalos y se los mandamos.

¿Tienen almacén fiscal (bonded warehouse)?

No, y vale la pena ser precisos sobre por qué importa. Un almacén fiscal es una instalación con privilegio aduanero donde la mercancía importada puede esperar antes de pagar los impuestos, y el nuestro no lo es. Si su carga tiene que permanecer bajo fianza, díganoslo temprano, porque eso cambia quién la puede guardar y quién la puede mover. Para todo lo que ya está despachado, que es la mayoría de la carga, lo que necesita es bodega general y eso es lo que hacemos.

¿Qué carga no reciben?

Refrigerada, peligrosa y bajo fianza, por ahora. Manejamos carga seca general, maquinaria, materiales de construcción y mercancía en paletas. Si su carga es poco común, pregunte: si no la podemos hacer bien se lo decimos y lo orientamos a quien sí.

¿Cuál es el horario de recepción?

Lunes a viernes de 8am a 5pm, y los contenedores se reciben con ventana reservada para que un chofer no espere en la puerta. Si un embarque de verdad no puede caer en ese horario, llame y vemos qué se puede arreglar.

¿Ustedes entregan, o necesito mi propio transportista?

Las dos cosas funcionan. Nuestros camiones entregan en Miami-Dade y Broward y corren rutas regionales por la Florida, incluyendo flatbed y entregas con montacargas piggyback. Si usted rutea su propio transportista, lo cargamos en el horario que fije.

¿Cómo sé qué inventario tengo con ustedes?

Todo se cuenta al entrar y al salir, y el número de hoy es suyo con solo pedirlo cualquier día hábil. Las salidas solo ocurren con su instrucción.

¿Pueden manejar mi importación completa, del puerto a la puerta?

Ese es el punto de que los dos lados sean una sola compañía: el hale en la terminal, el vaciado, el almacenaje, la preparación y la entrega final, bajo un teléfono y una factura. Díganos el booking y le armamos el plan.

¿Español o inglés?

Los dos, en cada paso: el teléfono, la cotización, los papeles y el muelle. Use el que le acomode y nada se pierde en el medio.

Llame o escriba

786.897.9186

Díganos qué llega y cuándo. Recibe espacio, tarifa y ventana de recepción por escrito.

Díganos qué le llega

Una llamada le da la tarifa, la ventana de recepción y el plan para la carga que viene detrás. En español o en inglés, números claros igual.