Desde 2003
Bodega y transporte en Miami, bajo un solo teléfono
Espacio cuando su carga llega, manos cuando hay que vaciar un contenedor, y camiones propios cuando tiene que moverse. De la puerta del puerto a la puerta de la entrega, en español o en inglés.
Lo que hacemos
Dos caras del mismo embarque
Bodega para la carga que ya llegó y necesita espacio, manos o papeles. Transporte para la carga que tiene que moverse. Casi todos nuestros clientes usan las dos, y por eso están bajo un solo número de teléfono.
01 · Recogida
Puerto, rail y carga aérea
PortMiami, Port Everglades, la rampa de rail de Hialeah y la carga aérea de MIA. Nuestros propios camiones halan el contenedor o recogen la carga.
02 · Nuestro muelle
La bodega de Hialeah Gardens
Se recibe y se cuenta en nuestro propio muelle, y los daños se fotografían el día que aparecen. Se vacía, se paletiza, se guarda por semana o se gira para el próximo camión.
03 · Entrega
La puerta de su cliente
Sale en equipo nuestro por Miami-Dade y Broward, y por la Florida cuando la carga va más lejos.
Bodega
Espacio, manos y papeles para la carga que ya llegó.
Transporte
Camiones propios, choferes propios, y un horario que cumplimos nosotros.
Cobertura
Miami-Dade y Broward, del puerto a su puerta
La bodega opera en nuestra bodega en Hialeah Gardens, en pleno corredor industrial de Miami y a un tramo corto de PortMiami, Port Everglades, las rampas de rail y el aeropuerto. Nuestros camiones entregan en los dos condados y salen por la Florida cuando la carga va más lejos.
El corredor donde trabajamos
Cómo funciona
Tres pasos, de la llamada a la confirmación
Cuéntenos qué viene
Contenedor, tráiler o un camión completo, qué trae, cómo viene empacado y cuándo llega. Una lista de empaque ayuda, pero con una llamada alcanza para empezar.
Cotizamos y reservamos
Recibe la tarifa y una ventana de recepción por escrito, y el espacio queda apartado para su fecha.
La carga llega y se mueve
La halamos, la recibimos, la contamos, y la guardamos o la giramos. Cuando toca despachar, sale en nuestros camiones o cargamos el suyo.
Cómo trabajamos
Lo que de verdad está comprando
- 2003El año en que empezamos a mover carga en el sur de la Florida
- 15Servicios, del almacenaje del contenedor a la puerta de la entrega
- 1Teléfono de la puerta del puerto a la puerta de la entrega
- 2Idiomas en cada llamada, español e inglés
Respuestas claras sobre el espacio
Usted llama y el mismo día le decimos si hay espacio y cuánto cuesta. Sin formularios que se pierden en una cola de ventas y sin devolverle la llamada la semana que viene.
Dos décadas en estas carreteras
Llevamos moviendo carga en el sur de la Florida desde 2003, el tiempo suficiente para que casi todo lo que le puede pasar a un contenedor ya nos haya pasado una vez y lo hayamos resuelto. Pregunte por una ruta y recibe una respuesta, no una suposición.
El edificio es nuestro
La bodega en Hialeah Gardens es nuestra, no espacio rentado dentro de la operación de otro, y queda a minutos de los puertos de Miami, de las rampas de rail y del lado de carga del aeropuerto. Ser dueños del muelle es la razón por la que una pregunta sobre espacio se contesta el mismo día, sin subir por una cadena de permisos.
Bodega y camiones juntos
La carga que recibimos puede salir en equipo nuestro. Un solo contacto de la puerta del puerto a la entrega, y nadie culpando a la otra compañía.
Contado al entrar, contado al salir
Las piezas se cuentan al recibir y al salir, los daños se fotografían el día que aparecen, y usted recibe los números. Lo que entró es lo que sale.
Sin contrato largo para empezar
El almacenaje corre por semana o por mes, desde unas cuantas paletas. Crezca en espacio cuando la carga lo pida, no porque un contrato lo obligue.
La operación
Hecha para halar, guardar y mover carga
Más de 50 puertas de muelle
Nuestra bodega en Hialeah Gardens tiene más de 50 puertas de muelle, montacargas y piso abierto, organizada para entrar y salir rápido y no para rack de largo plazo. El número de puertas es lo primero que pregunta quien busca bodega, así que ahí está.
Manejo cuidadoso
Recepciones contadas, daños anotados al llegar, fotos cuando algo viene mal. El expediente de su carga empieza en nuestro muelle y no en el reclamo.
Equipo propio
Furgones secos, plataformas flatbed y un montacargas piggyback para entregas sin muelle. El horario lo cumplimos nosotros, no lo promete un intermediario.
Lo que cuesta
Cómo se cotiza, sin misterio
El almacenaje se cobra por paleta o por pie cuadrado, por semana o por mes. El manejo de entrada y salida se cobra por paleta o por pieza. Los trabajos de mano de obra, como vaciar un contenedor cargado al piso, se cotizan con la lista de empaque antes de que llegue la caja, y cada movida en carretera se cotiza por ruta con los accesoriales dichos por adelantado. Nada se mueve hasta que el número esté por escrito, y la factura coincide con la cotización.
Lo que cuesta
- Almacenaje por paleta o por pie cuadrado
- Manejo de entrada y salida, por paleta o por pieza
- Vaciado y mano de obra cotizados con la lista de empaque
- Drayage y entrega por ruta, con los accesoriales dichos de entrada
Preguntas
Preguntas frecuentes
¿Cómo se cobra el almacenaje de bodega en Miami?
Por paleta o por pie cuadrado, por semana o por mes, más el manejo de entrada y salida. En lugar de publicar un número que resulta equivocado para su carga, cotizamos con lo que de verdad va a guardar: cuántas paletas, qué peso y por cuánto tiempo. La cotización va por escrito y la factura coincide.
¿Ustedes halan contenedores del puerto?
Sí. El drayage de puerto desde PortMiami y Port Everglades es uno de nuestros servicios principales, y también corremos drayage de rail desde las rampas. Como la bodega es parte de la misma operación, una caja se puede halar, vaciar y devolver sin una segunda compañía en el medio.
¿Necesito un contrato a largo plazo?
No. El almacenaje empieza por semana o por mes, desde unas cuantas paletas. Buena parte de nuestro trabajo es desborde de temporada que viene y va, y para eso es el espacio.
¿Qué tan cerca están de PortMiami?
La instalación está en Hialeah Gardens, en el corredor industrial de Miami: un tramo corto desde PortMiami y Port Everglades, cerca de las rampas de rail y a minutos del lado de carga del aeropuerto. Esa distancia es dinero en cada contenedor.
¿Qué significa la certificación TSA para mi carga aérea?
Significa que estamos aprobados para manejar carga destinada a transporte aéreo, así que su embarque se mueve en la pata terrestre sin salirse de la cadena segura y sin que haya que volver a escanearlo. Si su agente necesita los datos de la certificación, pídalos y se los mandamos.
¿Tienen almacén fiscal (bonded warehouse)?
No, y vale la pena ser precisos sobre por qué importa. Un almacén fiscal es una instalación con privilegio aduanero donde la mercancía importada puede esperar antes de pagar los impuestos, y el nuestro no lo es. Si su carga tiene que permanecer bajo fianza, díganoslo temprano, porque eso cambia quién la puede guardar y quién la puede mover. Para todo lo que ya está despachado, que es la mayoría de la carga, lo que necesita es bodega general y eso es lo que hacemos.
